新海线：内忧与外患，我们正经历最艰难时期！

2023-12-11 13:55| 发布者: UCN国际海产资讯| 查看: | 评论: 0

作者/ Tom Seaman
编译/ 胡路怡

智利三文鱼生产商Australis Seafoods被联想佳沃收购后，将于12月1日正式退出中国市场合资经销商新海线（New World Currents）。智利首都爆发的抗议活动又严重影响了智利三文鱼物流系统，致新海线公司向中国的供应受阻。此外，智利三文鱼经销商还不得不正面应对来自挪威的竞争压力。

青岛展会上，新海线主席Eduardo Goycoolea告诉UCN，“Australis的离开，恰好发生在供给短缺的时刻。因为抗议运动，我们的物流受到很大影响，虽可以从蒙特港空运一些三文鱼到圣地亚哥，再运往中国和其他国家市场，但数量并不算多。”

通常来说，大批量的智利三文鱼从奇洛埃岛（Chiloe Island）运至圣地亚哥机场，再发往中国和美国。而抗议者切断了这条物流运输链，导致这里的三文鱼没法卖往海外。

“希望这一切能尽快过去，或许一个月后，我们会回想起这段‘艰难的时期’。”Goycoolea感慨道，“智利政府开始听取抗议者的声音，我们盼望国家尽快恢复秩序。”

“Australis离开以后，从明年起我们会增加剩余四家公司（Blumar、Marine Farms、Camanchaca和Yadran）的产量，但即便如此，我们或许也无法弥补Australis的空缺。这的确是件遗憾的事。”Goycoolea说。

Goycoolea补充，“为维持养殖场生物量，挪威近期收获了一大批大规格三文鱼，出口商又将这批产品尽数推向了中国市场。”

新海线公司经理Nicolas Terrazas指出，因智利供给短缺，挪威从九月份开始成为中国最大的三文鱼供应国，“我们倍感压力”。

中挪自贸协定是三文鱼业界比较关心的话题，但目前两国谈判进展尚不明朗，协议何时签署、关税何时降为零等一系列问题还有明确的答案。

“所有人都在谈论中国跟挪威的自贸协定，有的人说很快就能敲定，有的人说还要更长时间，我们也不是很清楚。”Terrazas认为，即便中挪签署了自贸协定，进口关税也不会立即从10%降至0%，关税下降需要一定时间。

新海线公司预计，今年中国将从智利进口4.8万吨三文鱼，比去年（4万吨）增加20%左右。

2020年新海线将推出更多附加值产品，通过电商平台卖给中国消费者。另外，新海线将在上海投入更多营销资源，“上海将成为中国的三文鱼市场中心，许多大型加工厂与大客户都在上海。”Goycoolea说。（出处：UCN国际海产资讯）