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储备轮出高峰未至稻米行情高枕无忧

2023-12-14 10:31| 发布者: | 查看: | 评论: 0


  粮源采购日益艰难

       自稻谷产量迈上2亿吨台阶后,国内稻谷产年夜于需,稻米市场供求关系由偏紧转向宽松,加上2012年以来年夜米进口量猛增,稻米市场承受的供给压力越来越年夜,2003年以来的持续上涨趋向起头呈现逆转。
  
  农户存粮快速下降
  
  虽然2013年国内稻谷略有减产,但总产量仍达20329万吨。而据国家粮油信息中心估量,今年度国内稻谷总消费为20223万吨,昔时产年夜于需106万吨,整体上供需根基平衡。然而,2013年全年年夜清白进口176.6万吨(海关统计数据),折合稻谷300万吨摆布。加上年夜非官方渠道入境的年夜米也不少,有动静称不低于海关统计数据。是以,国内稻谷年度结余可能跨越800万吨。这也势缆鲂晚稻上市以来国内稻米市场节节走低、国家不得不启动托市收购的根柢原因。
  
  今朝南方地域托市收购已经竣事,东北地域粳稻托市收购仍在进行,国内稻米市场整体呈现平稳走势,局部地域稳中有所上涨。当前已是3月份,按照通例,国内各储蓄公司的储蓄稻谷将慢慢进入轮出高抛却,市场供给压力面临继续增年夜的可能。然而,经由托市收购后的稻谷市场根基面已发生转变,农户存粮快速下降,市场粮源逐渐偏紧,对轮出稻谷的承接能力增强,估量短期稻米市场仍将连结坚挺向上走势。
  
  
  2013年新稻上市以来,南北各首要产区均启动了最低收购价预案。因为托市收购价钱高于同期市场价,农户售粮十分积极,使获得谷收购进度同比较着偏快。国内商品粮最多的黑龙江省,截至2月20日,全省各类企业收购水稻累计2025万吨,收购进度为88%,政策性粮与商品粮收购各占一半,收购量日趋削减,圆粒粳稻更是几乎售尽,粳稻收购已提前进入尾声。与上年对比,粳稻收购竣事期提前1~2个月。
  
  
  年夜全国来看,截至今年2月20日,湖北、安徽等14个中晚籼稻主产区累计收购中晚籼稻2973万吨,同比增添903万吨;黑龙江、江苏等7个粳稻主产区累计收购粳稻3101万吨,同比增添811万吨。合计中晚稻收购进度同比增添1714万吨。而2013年稻谷产量较上年下降100万吨摆布,其中早籼稻较上年增产78.3万吨,测算出中晚稻减产应有170多万吨,据此猜测出当前农户手中中晚稻存粮较上年同期下绞ё偌1900万吨。
  
  
  因为产区农户余粮下降较快,良多农户手中已无粮可售,稻谷收购将日益坚苦,后期将面临不得不提价收购的困境。即使如斯,若有可能有价无市。
  
  加工企业库存偏低
  
  虽然中晚稻收购进度较快,农户存粮也快速下降,因为托市收购量年夜幅增添,加工企业和商业商因价钱没有优势,收购较为被动,库存稻谷反而较上年同期下降较多。今朝,单东北地域收购的托市稻谷就有1000多万吨,如不美观算上早籼稻、中晚籼稻和南方粳稻,估量托市收购稻谷将跨越3000万吨。据此可猜测出,2月底加工企业和商业商收购量较上年同期削减约1000万吨。
  
  跟着年夜米需求起头恢复,企业库存稻谷将持续耗损,而市场收购难度又在增添,后期企业将逐渐面临粮源偏紧的场所排场。在临储稻谷没有出库的情形下,虽有储蓄稻谷轮出的填补,因为今朝储蓄稻谷轮出岑岭还没有到来,局部粮源偏紧的场所排场估量短期难以缓解。
  
  
  临储稻谷轮出尚未睁开
  
  因为新稻上市收购进度较快,出格是中储粮系统及其委宛收购点的托市收购量年夜幅增添,截至今朝,稻谷托市收购量跨越3000万吨,是有此项政策以来的最高水平。如不美观临储稻谷不轮出的话,供年夜于求的场所排场将会逆转,并出色现较年夜的供给缺口。
  
  最低收购价上调提振市场
  
  我国自2008年以来持续七年提高稻谷最低收购价,虽然本次稻谷最低收购价上调幅度较小,每百斤只上调了3~5元,但年夜近几年最低收购价政策的实施情形来看,均对稻米市场的不变起到了较好的支撑浸染。
  
  因为新发布的最低收购价略高于当前稻谷市场收购价,是以无论今年最低收购价预案启动与否,是全数启动仍是部门启动,2014年稻米市场的重心均将高于上年,这将对今年稻米市场的走势起到持久的支撑浸染。
  
  虽然2011年和2012年收购的1100多万吨临储粳稻,无论年夜时刻上仍是价钱上看均具备了轮出的前提,如不美观轮出可能将有助于缓解稻谷供给偏紧的场所排场,但今朝尚未出台临储稻谷轮出的具体法子,且东北粳稻仍处于托市收购期,估量一季度轮出的可能性不年夜。
  而南方产区稻谷收购旺季已竣事,中晚稻最低收购价执行预案在2014年1月30日也已竣事。其中江西省各类企业收购新产中晚籼稻510万吨,同比增添65万吨,增幅为12.7%,全省中晚稻最低收购价收购数目为210万吨,占全社会收购量的41%。
  铁路运价上调支撑销区米价
  
  在稻谷最低收购价上调的同时,铁路货色运价也有所提高。据测算,哈尔滨至长江以南销区的铁路货运成本至少增添40元/吨以上。运输成本提高,一般有多种消化渠道:一是压低产区的收购价钱,二是提高销区的出售价钱,三是通顺企业内部消化。
  
  因为稻米市场低迷侍旧讼长,稻米通顺企业普遍效益欠安,年夜米加工企业更是经营惨然,吃亏面较年夜,根柢无力内部消化。而当前产区农户余粮偏紧,本就收购难度较年夜,加上有托市价支撑,压价收购不太轻易,经营企业只有设法子向销区转嫁。受此影响,销区年夜米价钱将会有所晋升。
  
  进谈锋击有望减轻
  今年国家提出了“以我为主、安身国内、确保产能、适度进口、科技支撑”的国家粮食平安计谋。剖明国家的粮食平安计谋思惟已缩短到确保“口粮平安”的新不美观念,对非口粮品种进口规模的容忍度有所提高,而口粮的进口规模可能会年夜紧,出格是对走私的冲击力度会加年夜,估量后期进口年夜米的规模不会再呈现超常规增添。
  
  据越南粮食协会(VFA)称,2014年1月份越南出口年夜米约30.7万吨,同比下降31%。此鱿脯中国、非洲和其他东南亚市场需求削减。因为年夜越南进口的年夜米占到国内的2/3,1月份国内年夜米进口可能同比下降较多,对国内年夜米市场的冲击会有所减轻。

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