经销商买油积极性不高 华北个别工厂面临憋停！

　　截止上周五天津工厂开机情况：

　　天津九三开双线，日加工大豆5000吨，10月份将到两船大豆。天津邦基因设备故障，9月20日停机，开机时间未定。天津中粮10月8日开机，日加工豆4000吨。天津京粮开机，日加工大豆4000吨，10月将到一船大豆。天津金天源10月13日开机，4000吨/天。沧州黄骅嘉好开机，日加工大豆5000吨，国庆期间到一船大豆，10月份将到2船大豆。

　　供需情况：

　　截止上周五，天津地区豆油总库存在182500吨，较前一周的189200吨降6700吨。其中：天津中储最多，为35000吨;其次天津金光34800吨;天津嘉里30000吨，天津中粮佳悦28000吨;天津京粮24000;天津中纺豆油精炼线一直停机，既未报价也未出货，豆油库存一直维持在18200吨;天津九三10000吨。天津邦基正大豆油库存2500吨。

　　天津京粮工厂库存大，销售压力大，每天催提货，有可能把基差调成平基差或是负基差，黄骅昨天已经调成调成负基差了，北京的提货情况也不好。受山东影响，天津价格偏高，出库很慢。天津中储粮快憋停了，从唐山往中储粮导油导的很慢，近几日该厂豆油出库量一直在400-600吨。以前东北从天津采的比较多，现在有差价，东北客户都在本地采，也有路过山东向华东采的也比较多。以前京粮与中储的提货量都在2500吨，现在明显不行了，总共加起来还不到1000吨。

　　据Cofeed统计，上周天津(即第41周)，天津地区散油成交总量13000吨，成交均价为6118元/吨，相比之下，成交较较国庆节前(第39周)的5700吨翻番，节前的价格也相对偏高，成交均价为6273元/吨。尽管成交情况较节前有所好转，但经销商这波行情赚钱不多，都在等待机会，等行情下来然后做多，基差买的也不多，因为目前天津地区的价格相对于山东而言没有优势，导致成交量一直不大。10月20号左右，待点的基差都在+60或是+70左右，有一部分人去华东和山东减仓了。

　　进入10月中旬，恢复开机的油厂逐步增多，未来两周，油厂开机率继续回升，预计大豆周度压榨量分别将回升至190万吨、200万吨。豆油库存继续放大，截止10月17日，国内豆油商业库存总量160.43万吨，较上周同期的155.2万吨增5.23万吨增幅为3.37%，较上个月同期的136.68万吨增23.75万吨增幅为17.38%，较去年同期的119万吨增41.43万吨增34.82%。

　　后期到港跟进： 

　　据Cofeed实时调查统计，据我们最新调查显示，2017年10月份国内各港口进口大豆预报到港121船780.8万吨，较9月份实际到港759.05万吨增长2.86%，也高于之前预期的750万吨。11月大豆到港最新预期维持在900万吨，12月份最新预期维持在910万吨。不过11-12月份离目前还较远，船期还可能会有变化，我们将根据装船情况及时调整到港预估，请关注我们每周的压榨报告中的最新船期跟踪。但通过上述数据反应，可以预见的是，未来两个月油厂开机率始终会处于较高水平位，但目前离元旦、春节备货尚有时日，终端消耗量不会太大，也就是说，未来一段时间豆油库存量也将会维持在历史高位!